2、校车前后方因加装安全挡板,厚度最好达到5-7毫米

小学老师想求一篇有关校车安全的一封信关于这方面的资料

首先你可以对现在中国市场上的校车情况作分析建议你去了解一下几个品牌 如:金龙 宇 东风 上饶 桂林 少林 江淮 长安对这些车做一个对比大致是分为个档次第一个档次 金龙 宇,第二档次 东风上饶, 第三档次 桂林 少林 江淮 长安在对中国校车和美国校车的历史作出说明目前来说,中国的校车历史几乎比美国晚了一个世纪还有就是平头校车和“长鼻子校车”很多人认为长鼻子,其实没什么区别,美国也有将近四分之一的平头车之后,你可以从校车的设施方面谈一下,比如:1、考虑到承载的都是小孩子,车窗方面最好的在现有的基础上把活动窗口开的再向上一点3、对于现在正在运营的不达标、改装、面包车实行一刀切政策4、对所有校车司机做一次“体检”坚决杜绝未达到A1牌照司机驾驶现象,由于这方面人员过少,可放宽标准(现在固定是60岁以下,可上调5岁)5、目前而言,市场上的校车在座椅方面分为硬座椅(木制座椅)和软座椅之分,为安全着想,可废除硬座椅最后,结合以上几点对这两个月来发生的几起校车事故发表点个人观点就行了

首先你可以对现在中国市场上的校车情况作分析建议你去了解一下几个品牌 如:金龙 宇 东风 上饶 桂林 少林 江淮 长安对这些车做一个对比大致是分为个档次第一个档次 金龙 宇,第二档次 东风上饶, 第三档次 桂林 少林 江淮 长安在对中国校车和美国校车的历史作出说明目前来说,中国的校车历史几乎比美国晚了一个世纪还有就是平头校车和“长鼻子校车”很多人认为长鼻子,其实没什么区别,美国也有将近四分之一的平头车之后,你可以从校车的设施方面谈一下,比如:1、考虑到承载的都是小孩子,车窗方面最好的在现有的基础上把活动窗口开的再向上一点2、校车前后方因加装安全挡板,厚度最好达到5-7毫米3、对于现在正在运营的不达标、改装、面包车实行一刀切政策4、对所有校车司机做一次“体检”坚决杜绝未达到A1牌照司机驾驶现象,由于这方面人员过少,可放宽标准(现在固定是60岁以下,可上调5岁)5、目前而言,市场上的校车在座椅方面分为硬座椅(木制座椅)和软座椅之分,为安全着想,可废除硬座椅最后,结合以上几点对这两个月来发生的几起校车事故发表点个人观点就行了